मध्ये सादर केलेली मंत्रालयाची आकडेवारी राज्यसभा 2019 च्या महामारीपूर्व वर्षाच्या तुलनेत 2021 मध्ये तामिळनाडूमध्ये मृत्यूची संख्या 46% ने वाढल्याचे बुधवारी सूचित केले. तथापि, या कालावधीत हा आकडा प्रत्यक्षात 15% ने घसरला होता. विशेष टास्क फोर्स (एसटीएफ), अपघात कमी करण्यासाठी राज्य सरकारने स्थापन केलेल्या, 2017 आणि 2021 दरम्यान केवळ 22,000 मृत्यू अद्यतनित केले.
“जर मंत्रालयाने तामिळनाडूने अपघाताच्या आकडेवारीत केलेले बदल लक्षात घेतले असते तर हा गोंधळ निर्माण झाला नसता,” असे एसटीएफच्या सदस्याने सांगितले.
एसटीएफने अपघातांना आळा घालण्यासाठी बहुआयामी रणनीती तयार करताना, पोलिसांच्या निष्काळजीपणामुळे 2017 ते 2020 दरम्यान राज्यातील अनेक मृत्यूंची नोंद न झाल्याचे आढळून आले.
सामान्यतः, अपघातस्थळी एखाद्याचा मृत्यू झाल्यास पोलीस भारतीय दंड संहितेच्या कलम 304(A) अंतर्गत प्रथम माहिती अहवाल (FIR) नोंदवतात. जर ते जखमी झाले तर, कलम 279, 337 किंवा 338 नुसार गुन्हा दाखल केला जातो. जर जखमी व्यक्तीचा एक किंवा दोन आठवड्यांनंतर रुग्णालयात मृत्यू झाला, तर पोलिसांनी एफआयआरमध्ये बदल करावा. परंतु 2019 पर्यंतच्या चार वर्षांत असा बदल झाला नाही.
म्हणून, सदोष स्टेट क्राईम रेकॉर्ड ब्युरो (SCRB) डेटाने सूचित केले की राज्य चांगले काम करत आहे कारण 2017 आणि 2020 दरम्यान अपघात कमी होत आहेत. राज्याने केंद्राकडून दोन राष्ट्रीय रस्ता सुरक्षा पुरस्कार देखील जिंकले आहेत.
STF ने अलीकडेच सलोखा प्रक्रियेनंतर आकडे अद्यतनित केले आणि पोलिसांनी देखील एक कोर्स-सुधारणा यंत्रणा अवलंबली. परिणामी, 2021 च्या अपघात डेटामध्ये फक्त किरकोळ विसंगती होती. “आता, आम्ही वास्तविक चित्रावर आलो आहोत आणि यामुळे आम्हाला आमची रणनीती अधिक चांगल्या प्रकारे आखण्यात मदत होते,” असे एसटीएफ सदस्याने नाव न सांगण्याची विनंती केली.